Introduction au commerce 101

Financement du commerce des matières premières est le processus d'obtention de financement pour l'achat de produits. Cela peut être fait par un certain nombre de méthodes différentes, y compris les lettres de crédit, les collections documentaires et l'affacturage. Dans cet article de blog, nous aborderons les différents...

Les affaires sont devenues internationales. Les nouvelles technologies électroniques et logistiques ont réduit la distance, réduisant les aspects chronophages du commerce qui étaient autrefois nécessaires pour atteindre les clients à travers les pays ; tandis que les accords ouvrent encore plus les marchés en supprimant...

L'AMS a été conçu non seulement pour réduire le temps nécessaire à l'importation de marchandises aux États-Unis, mais aussi pour suivre le fret et garantir la sécurité des marchandises importées. Si toute la documentation requise pour l'AMS n'est pas soumise dans le délai fixé par...

BAF et CAF sont deux charges que les transporteurs maritimes utilisent pour se protéger contre les fluctuations de prix. Ces surtaxes sont prélevées sur la facture totale du fret et jouent un rôle important dans la compréhension du prix final du transport. BAF vs CAF BAF (Bunker Adjustment...

Tonnage en expédition Il existe deux manières principales de mesurer le tonnage d'un navire : soit par son volume intérieur, soit par le poids de sa cargaison. Dans le passé, la première méthode était utilisée, mais aujourd'hui la seconde est plus courante. Le tonnage est donc désormais défini comme le nombre total de...

Conteneurs frigorifiques Les conteneurs frigorifiques, également connus sous le nom de conteneurs réfrigérés, sont des conteneurs maritimes spécialisés conçus pour conserver la fraîcheur des denrées périssables pendant le transport. Les réfrigérants sont équipés d'un système de réfrigération qui peut être alimenté par une source d'alimentation externe...

Connaissement maison Le connaissement interne est un document clé dans l'expédition car il décrit toutes les informations concernant l'expédition, y compris qui est responsable de quoi, où va l'expédition, ce qui est expédié et quand il est expédié. Cette...

Communiqué de télex UN Télex La libération est un message d'expédition électronique envoyé par un agent au port de chargement (POL) à l'agent au port de déchargement (POD). Ce message confirme que le connaissement original (OBL) non négociable a été remis aux autorités...

Un connaissement de remise est un document utilisé pour clôturer officiellement le processus d'expédition. Ce document est utilisé pour indiquer que les marchandises ont été reçues et que la qualité des marchandises est satisfaisante. Le connaissement de remise permet également au...

Qu'est-ce que Formulaire CBP 5106 ? Le formulaire CBP 5106, également connu sous le nom de formulaire d'identité de l'importateur, est un document qui doit être soumis au service des douanes et de la protection des frontières (CBP) avant d'importer des marchandises commerciales aux États-Unis. Le formulaire CBP 5106 est utilisé pour créer un compte auprès du CBP...

Si vous êtes dans le domaine du transport maritime international, il est important de connaître les différents types de conteneurs qui s'offrent à vous. De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors du choix du bon conteneur pour votre cargaison, notamment les conditions météorologiques et le type de produit...

Le processus d'expédition aveugle est celui dans lequel le vendeur ne divulgue aucun détail sur son producteur ou fabricant. Cela leur permet de transporter des marchandises directement de la source au consommateur, en supprimant l'intervention d'un fournisseur tiers et en préservant la confidentialité...

Qu'est-ce que le formulaire CBP 7512 Transportation Entry and Manifest of Goods ? Le formulaire CBP 7512, Transportation Entry and Manifest of Goods est un document déposé par l'importateur ou son agent auprès du US Customs and Border Protection (CBP) qui fournit des détails sur l'expédition de...

Les droits antidumping et compensateurs sont des outils très importants pour protéger les commerçants locaux. Ils sont imposés sur les biens importés sur n'importe quel marché, comme la loi américaine sur le déficit commercial qui permet aux gouvernements de créer un programme d'incitation ou de sauvegarde qui les aide à maintenir leur...

Que sont les numéros de classification de contrôle des exportations ? Un Numéro de classification du contrôle des exportations (ECCN) est un code alphanumérique qui identifie les articles à des fins de contrôle des exportations. L'ECCN est utilisé pour déterminer si une licence d'exportation est requise auprès du département américain de...

Zone de libre-échange (FTZ) Vous vous demandez peut-être si vous devez établir une zone de libre-échange (FTZ) si vous souhaitez investir dans une entreprise ou déplacer votre production à l'étranger. Les zones franches sont des endroits où les marchandises peuvent être importées et fabriquées sans être soumises à des droits de douane ou...

Qu'est-ce qu'un forfaitaire ? En tant qu'exportateur, vous recherchez peut-être des moyens de réduire le risque de non-paiement par votre importateur. Une solution consiste à engager un forfaiteur. Un forfaiteur est une partie qui facilite un forfaitage transaction, et peut être soit un particulier, soit une entreprise....

LTL et FTL Si vous expédiez du fret, vous vous demandez peut-être s'il faut choisir l'expédition LTL (Less Than Truckload) ou FTL (Full Truckload). Il y a quelques facteurs à considérer, y compris les dimensions de votre envoi, la classification du fret et si vous avez besoin...

Documents d'expédition pour l'importation aux États-Unis L'expédition internationale peut être un processus complexe, avec diverses règles et réglementations qui doivent être suivies afin d'assurer une transaction fluide. Un aspect important de ce processus est la préparation et la présentation de...

Qu'est-ce qu'une version Telex ? Une mainlevée par télex est un message électronique délivré par un agent ou une compagnie maritime au chargement (POL) à un agent au déchargement (POD). Cette notification du transporteur aux autorités du POD indique que l'Original non négociable...

La déclaration de l'expéditeur pour les marchandises dangereuses est un document crucial qui doit être joint lors de l'expédition de produits dangereux. Il permet d'assurer le chargement et le déchargement en toute sécurité des colis sensibles, en évitant les accidents de transit ou de manutention par...

Qu'est-ce que le CAF dans le transport maritime et comment fonctionne-t-il ? CAF, ou facteur d'ajustement monétaire, est une charge que les compagnies maritimes peuvent ajouter aux factures pour tenir compte des variations des taux de change. Cette charge est aussi parfois appelée surcharge monétaire. Le CAF est un moyen pour...

La Facteur d'ajustement de soute (BAF) est une redevance supplémentaire que les expéditeurs doivent payer afin de tenir compte de la nature volatile et imprévisible des prix du carburant. Le BAF peut être inclus dans les frais de transport ou facturé séparément, selon les routes commerciales et...

Qu'est-ce que le factage ? Si vous êtes déjà allé dans un port, vous avez probablement vu des camions entrer et sortir avec des conteneurs dessus. C'est ce qu'on appelle le factage. C'est le processus de déplacement des marchandises des navires vers les entrepôts ou les centres de distribution. Dans cet article de blog, nous discuterons de ce que...